E-bike czy zwykły rower? Co wybrać na wycieczkę po

Rower elektryczny kosztuje w wypożyczalni ponad dwa razy więcej niż miejski. Kiedy ta różnica naprawdę się opłaca, a kiedy wystarczy klasyczny rower? Odpowiadamy na podstawie kilku tysięcy wypożyczeń.

Codziennie ktoś staje przy naszej ladzie i pyta: „Czy e-bike to nie przesada?”. Odpowiedź brzmi: to zależy od trasy, pogody i tego, jak chcesz spędzić dzień. Oto, co podpowiadamy klientom.

Kiedy wystarczy zwykły rower

Jeśli planujesz zwiedzanie Głównego Miasta w Gdańsku, przejażdżkę na Westerplatte lub odcinek nadmorski do Sopotu i z powrotem, klasyczny rower miejski albo trekkingowy w zupełności wystarczy. Trasy są płaskie, a dystanse nie przekraczają 20–30 km. Zwykły rower jest lżejszy, łatwiej go wnieść po schodach czy przenieść przez kładkę i – nie ukrywajmy – tańszy: za cały dzień zapłacisz u nas 55 zł zamiast 140 zł.

Kiedy e-bike robi różnicę

Dystans powyżej 35–40 km. Cała trasa Gdańsk–Gdynia z powrotem to ok. 70 km. Na e-bike’u przejedziesz ją bez zmęczenia i z czasem na zwiedzanie.
Wiatr od morza. Na otwartych odcinkach nadmorskich wiatr potrafi spowolnić bardziej niż podjazd. Wspomaganie wyrównuje te różnice.
Wzgórza morenowe. Jeśli chcesz zajrzeć do Oliwy, na Pachołek albo w lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, czekają Cię prawdziwe podjazdy. Na e-bike’u to przyjemność, na zwykłym rowerze – trening.
Różna kondycja w grupie. Gdy jedzie para lub rodzina o różnej formie, e-bike dla słabszej osoby sprawia, że nikt nie musi czekać ani gonić.
Mało czasu. Jeden dzień w Trójmieście i chęć zobaczenia wszystkiego? Z e-bike’iem zmieścisz w planie więcej przystanków.

Jak działa rower elektryczny?

E-bike nie jedzie sam – silnik wspomaga Cię tylko wtedy, gdy pedałujesz. W naszych rowerach wybierasz jeden z pięciu poziomów wspomagania przyciskiem na kierownicy. Zgodnie z przepisami wspomaganie działa do prędkości 25 km/h, a moc znamionowa silnika nie przekracza 250 W. Dzięki temu w świetle prawa to zwykły rower: nie potrzebujesz prawa jazdy, ubezpieczenia OC ani rejestracji i jeździsz po drogach dla rowerów.

Zasięg baterii – czy wystarczy?

Producent podaje zasięg do 90 km, ale w praktyce zależy on od poziomu wspomagania, wagi rowerzysty, wiatru i ukształtowania terenu. Na średnim poziomie wspomagania realnie przejedziesz 60–70 km, czyli więcej, niż wynosi pełna pętla Gdańsk–Gdynia. Każdy rower wydajemy w pełni naładowany, a przy wypożyczeniu na kilka dni dostajesz ładowarkę.

Kilka rzeczy, o których warto wiedzieć

E-bike waży 23–26 kg – prawie dwa razy więcej niż rower miejski. Przy wnoszeniu do pociągu SKM poproś kogoś o pomoc.
Przy pierwszym ruszaniu ustaw najniższy poziom wspomagania. Przez pierwsze minuty rower może wydawać się „narowisty”.
E-bike wypożyczamy osobom od 16. roku życia; osobom niepełnoletnim – za zgodą i w obecności opiekuna.
Kaucja za e-bike wynosi 1000 zł (blokada na karcie lub gotówka) – oddajemy ją od razu po zwrocie roweru.

Nasza rada

Do 30 km po płaskim – rower miejski lub trekkingowy. Powyżej 40 km, przy silnym wietrze, z podjazdami albo w grupie o różnej kondycji – e-bike. Jeśli nie możesz się zdecydować, weź klasyczny rower na 3 godziny, a w razie potrzeby zamienimy go na e-bike’a za dopłatą różnicy w cenie.

Aktualne ceny znajdziesz w cenniku wypożyczalni, a rezerwację zrobisz przez formularz albo e-mailem.